最新！山东支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽

6月20日上午，省委常委会召开会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话(zhòngyàojiǎnghuà)精神，研究审议有关(yǒuguān)工作事项。 根据报道，会议审议了《关于推动国际航空货运高质量发展的若干政策措施(zhèngcècuòshī)》，强调要支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽，发展航空维修(wéixiū)等产业，促进航空货运与(yǔ)临空产业深度融合，持续提升口岸通关便利化水平(shuǐpíng)。 对济南而言，省级层面支持打造国际航空(guójìhángkōng)枢纽，无疑是助推(zhùtuī)城市发展的重大利好。 2024年8月，在中(zhōng)国民航局联合国家发展改革委发布的(de)(de)《关于推进国际航空枢纽建设的指导(zhǐdǎo)意见》中，明确提出，我国将加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设。其中，济南等城市被赋予了“区域航空枢纽”的功能地位。 在2025年(nián)1月获批复公布的《济南市国土空间总体规划(guīhuà)（2021-2035年）》中，济南被确立为全国性综合交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)城市。规划指出(zhǐchū)，2035年，济南市域人口控制在1200万人以内，省会经济圈城市基本上实现1小时通达。 今年5月(yuè)召开的交通强国山东示范区(shìfànqū)建设济南推进会提出，将全力支持济南进一步完善综合立体交通网、打造国际性综合交通枢纽。 “区域航空枢纽(shūniǔ)”“全国性(quánguóxìng)综合交通枢纽城市”“国际航空枢纽”“国际性综合交通枢纽”，通过这一系列的(de)标签可以看出，济南的交通枢纽地位正在被不断强化。 截至目前，济南机场(jīchǎng)已开通208条(tiáo)航线，连接海内外120个城市。数据显示，2024年，济南遥墙国际机场旅客吞吐量(tūntǔliàng)达2001.21万人次，货邮吞吐量15.36万吨，全国排名第26位。 对于济南而言，打造国际航空枢纽，济南机场(jīchǎng)二期改扩建工程无疑是(shì)重要载体。 2022年8月，作为(zuòwéi)山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目，济南机场二期(èrqī)改扩建工程(gōngchéng)启动(qǐdòng)。工程总投资近700亿元，其中机场工程439亿元，计划2026年建成投运。项目建成后，济南机场将同时拥有3条跑道、近80万平方米航站楼(hángzhànlóu)，能够满足近期(jìnqī)年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，辐射周边10多个城市、7000万人口。 届时(jièshí)，济南机场将(jiāng)成为全省第二座4F级民航机场，超过青岛机场，成为山东最大机场。 2024年(nián)11月，济南轨交3号线二期开通运营，成为济南首条接入机场(jīchǎng)的地铁(dìtiě)线路，也标志着济南正式进入“空轨换乘(huànchéng)”时代。根据规划，未来济滨高铁与3条地铁线也将引入机场，实现“空铁轨路”零距离换乘与无缝化衔接，机场的功能也将更加完善。 在今年的(de)山东省和济南市政府工作(gōngzuò)报告中，济南机场二期改扩建工程也频频被提及—— 在山东省政府工作报告中，将“加快济南机场二期(èrqī)改扩建，完善周边城市到济南机场枢纽快速通道”纳入(nàrù)2025年目标任务中。 济南市政府(zhèngfǔ)工作报告提出，积极创建国际(guójì)性综合交通枢纽城市，推进国际机场二期改扩建工程，高标准打造4F级机场。 目前，机场工程60万平方米T2航站楼及指廊各区域(qūyù)快速推进，高达99.8米、全国首个(shǒugè)具备三层指挥层的机场塔台主体结构封顶(fēngdǐng)并完成筒外钢结构吊装。 此番省级层面的支持，无疑为济南加快打造(dǎzào)国际性综合交通枢纽提供有力支撑，也将为城市(chéngshì)发展注入更强驱动力。 （济南(jǐnán)日报·爱济南记者 张静）